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下游需求減弱 鋼鐵原材料市場(chǎng)主流報(bào)穩(wěn)

發(fā)表時(shí)間:2014-10-17 9:16:27??????點(diǎn)擊:

  鋼聯(lián)資訊報(bào)道,10月16日國(guó)內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)主流報(bào)穩(wěn)。其中,進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行;鋼坯市場(chǎng)部分繼續(xù)上漲;焦炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。

  具體看來(lái),16日進(jìn)口礦市場(chǎng)呈現(xiàn)弱勢(shì),市場(chǎng)觀望心態(tài)濃厚,整體市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)冷清。現(xiàn)貨方面:鋼廠詢(xún)盤(pán)與昨日相比驟減,部分鋼廠表示,目前鐵礦石仍存在下調(diào)空間,當(dāng)前采購(gòu)表現(xiàn)謹(jǐn)慎,依舊保持現(xiàn)用現(xiàn)采,雖然下午鋼坯表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì),但是整體市場(chǎng)依舊表現(xiàn)難好,預(yù)計(jì)短期進(jìn)口礦市場(chǎng)依舊存在下跌風(fēng)險(xiǎn)。期貨方面:大商所鐵礦石期貨1501合約低開(kāi)低走,全天低位整理,終收于565較結(jié)算價(jià)跌3.09%。

  內(nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)平穩(wěn)觀望。成材大幅拉漲而原料卻背道而馳,主因環(huán)保限產(chǎn)對(duì)原料的打壓,隨著進(jìn)口礦成交轉(zhuǎn)弱,鋼廠詢(xún)盤(pán)再度清淡,內(nèi)礦市場(chǎng)壓力漸增。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)短期或延續(xù)弱穩(wěn)格局。

  16日全國(guó)鋼坯部分繼續(xù)上漲,山東、山西、天津地區(qū)上漲20-30元/噸,下午唐山鋼坯大幅上漲60元/噸。上午開(kāi)市,唐山地區(qū)下游型材成交尚可,145帶鋼大漲90元/噸,盤(pán)中型材跟漲,漲后成交一般,受此帶動(dòng),下午鋼坯大幅上調(diào)。目前國(guó)內(nèi)鋼市持續(xù)回暖,華北鋼坯成交活躍,或帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其他鋼坯市場(chǎng)繼續(xù)上行。

  國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行,各地方市場(chǎng)成交情況良好。據(jù)了解,河北地區(qū)鋼廠近日或有大規(guī)模檢修停產(chǎn)消息傳來(lái),將可能會(huì)影響鋼廠對(duì)原料采購(gòu)需求,對(duì)焦炭市場(chǎng)繼續(xù)向好運(yùn)行形成一定壓力。綜合考慮,焦炭?jī)r(jià)格反彈支撐仍不明朗,短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)或以平穩(wěn)運(yùn)行為主。期貨方面:焦炭1501低位震蕩,收1074跌1.01%,放量減倉(cāng)。

  16日廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中有漲,成交尚可。其中,成都、廣州和佛山地區(qū)廢鋼價(jià)格上漲20元/噸,上海地區(qū)廢鋼價(jià)格上漲30元/噸;福建三寶廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)50元/噸,天津天重江天型鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整:優(yōu)質(zhì)料上調(diào)20元/噸,其他不變。目前國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)總體運(yùn)行良好,市場(chǎng)心態(tài)以樂(lè)觀居多,操作上雖然還是謹(jǐn)慎小心,不過(guò)庫(kù)存較前期有所增加。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)以窄幅波動(dòng)為主。

  煉鋼生鐵市場(chǎng)延續(xù)弱穩(wěn)行情,實(shí)際成交多為一單一議,整體成交清淡。目前成品材、鋼坯、礦石呈上行態(tài)勢(shì),對(duì)商家心態(tài)有所提振,但因下游需求無(wú)明顯改善,多數(shù)鐵廠以及貿(mào)易商對(duì)后期生鐵市場(chǎng)以觀望為主,預(yù)計(jì)短期生鐵市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。

  此外,16日海運(yùn)市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,海岬型船領(lǐng)跌。今日市場(chǎng)成交清淡,鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)持續(xù)放緩損及運(yùn)費(fèi),同時(shí)市場(chǎng)租船活動(dòng)較少,運(yùn)費(fèi)過(guò)剩問(wèn)題繼續(xù)打壓船東獲利。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)17.140美元/噸,較昨日下跌0.125美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.250美元/噸,下跌0.164美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至中國(guó)13-14美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至中國(guó)23-24美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。東南亞地區(qū)成交清淡,目前印尼至中國(guó)南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7.5-8.5美元/噸(5-6萬(wàn)噸)、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸(7-8萬(wàn)噸)。