鋼鐵不值錢 鋼材貿(mào)易陷入冰點(diǎn)
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋鋼,東莞、惠州冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋帶鋼,東莞、惠州冷軋板卷,東莞、惠州電解板,深圳冷軋中寬帶,廣州冷軋中寬帶,珠三角冷軋中寬帶。受整體經(jīng)濟(jì)增勢放緩，尤其是房地產(chǎn)市場長期低迷的影響，目前煙臺的鋼材貿(mào)易陷入新世紀(jì)以來最低迷的狀態(tài)，價格更是呈現(xiàn)出持續(xù)下滑的態(tài)勢。如何能快速出貨降低庫存風(fēng)
險，成為目前鋼貿(mào)商面臨的首要問題。
一公斤鋼鐵不及一棵白菜貴
在經(jīng)歷了近2個月下滑后，煙臺市場的螺紋鋼、線材鋼已降至每噸4100元左右，板材鋼的價格則在4200元上下。也就是說，一公斤鋼材的價格僅僅為4.1元—4.2元，而目前農(nóng)貿(mào)市場上的大白菜每棵大都在4斤以上，價錢要4.5元左右。
幸福南路一家主要經(jīng)營螺紋鋼、線材鋼的貿(mào)易店負(fù)責(zé)人告訴記者，從去年開始，整個鋼材市場的交易就比較低迷，鋼材價格大幅下滑，5月底降到了最低點(diǎn)，建筑業(yè)普遍使用的螺紋鋼甚至跌到了每噸4000元以下的最低點(diǎn)。
“最近幾天價格有所上升，但市場交易量并沒有好轉(zhuǎn)。”這位不愿透漏姓名的鋼材貿(mào)易商說。
鋼材質(zhì)押率或降低
價格長期處于下滑態(tài)勢，這無疑讓保有庫存面臨巨大的風(fēng)險。記者在幸福南路、芝罘屯路等鋼貿(mào)商集中的區(qū)域了解到，多數(shù)商家為避免最新成交價與之前進(jìn)貨價倒掛的情況，紛紛急于出貨以回籠資金。
“現(xiàn)在誰也不敢壓庫存，貨放著說不定幾天后就貶值了。”煙臺海通物流融資部經(jīng)理付先民告訴記者，不少鋼材貿(mào)易商都在他這里辦理鋼材質(zhì)押業(yè)務(wù)。然而成交低迷、價格下跌使得質(zhì)押風(fēng)險上升，目前有銀行正在考慮小幅降低質(zhì)押率。
鋼材用戶為能獲得更低的采購價格，也紛紛降低了庫存量。據(jù)悉，以往鋼材用戶往往會保證1-2個星期的庫存量，目前不少用戶將庫存量壓縮到3-5天，部分用量小的用戶甚至達(dá)到了即用即買的程度。
利用期貨市場實(shí)現(xiàn)“零庫存”
目前，整體經(jīng)濟(jì)形勢及政策導(dǎo)向尚不明朗，房地產(chǎn)市場也依然處于低迷。盡管鋼材市場需求能何時上揚(yáng)還不得而知，但業(yè)內(nèi)人士表示，貿(mào)易商并不能采取坐以待斃的消極態(tài)度。
“照目前的行情來看，庫存量是鋼材貿(mào)易商所面臨的最大風(fēng)險。因此，除了要加快現(xiàn)貨市場的出貨速度，還可以通過期貨市場的組合利用，更加快速地將庫存量降為‘零’，從而有效地化解風(fēng)險。”魯證期貨的鄭福強(qiáng)經(jīng)理說。
鄭福強(qiáng)介紹，這種利用期貨應(yīng)對價格風(fēng)險的方法叫“零庫存動態(tài)管理”。簡單說來，凈庫存為現(xiàn)有庫存扣除訂單量的剩余，如果短期內(nèi)凈庫存無法消化，可以趁合適的價格在期貨市場上賣出等量的鋼鐵。這樣通過現(xiàn)貨與期貨市場的盈虧平衡，有效對沖價格波動的風(fēng)險。
- 上一篇：資金危機(jī)升級 鋼貿(mào)商抱團(tuán)求生 2012/6/8
- 下一篇：鐵礦石現(xiàn)貨平臺成交慘淡 各大港口成批積壓 2012/6/7
